7月1日，昆(明)楚(雄)大(理)铁路动车组开始运营，以大理为中心的滇西地区接入全国高铁网，从昆明到大理更加便利。然而，在大家欢喜的同时，也发现了不少存在的问题。乘客想提前取票必须安检，可是大理火车站没有安检大厅，安检口少、安检人员少，从安检到乘车至少需要一个半小时，乘客只能在广场上任凭雨淋日晒，焦急地等待安检，不但浪费时间，还有误车的风险。另据统计，原大理站到昆明站乘客约为5000人，高铁开通后，乘客猛增至两万人。由于班次多、间隔短，候车室需容纳的人数接近7000人，但候车厅面积太小，仅3100平方米，人满为患，拥挤不堪。不仅空气质量较差，不利于疫情防控，而且缺少无障碍通道，存在严重的安全隐患，站前交通拥堵成为常态。动车节省的时间，却消耗在了火车站。

民革大理州委对大理火车站进行调研后，于7月20日向中共大理州委、州政府和州政协提交了《关于大理火车站急需全方位整改的建议》。8月27日，就收到州政协传来的8月17日大理州政府办公室关于此建议的办理意见。其中写道：大理州副州长字德海及时召集大理州铁建办、大理经开区、大理市和滇西铁路指挥部、广通车务段等部门，认真研究分析民革大理州委所提的意见建议，要求相关部门细化分解责任清单，采取强有力的措施，针对存在问题抓好整改落实，尽快改善火车站及周边环境，及时回应社会和民众关切。8月20日，中共大理州委书记陈坚主持召开专题工作会议，研究部署大理火车站改造提升工作。陈坚书记、杨健州长一行还亲自到火车站片区进行现场调研，会议要求迅速采取强有力的措施，尽快改变当前工作的被动性，州级各部门、大理市、大理市经开区各司其职、各负其责加快推进大理火车站改造提升工作。

该社情民意获得中共大理州委主要领导的高度重视，表明了中共大理州委、州政府对各民主党派参政议政、民主监督工作的认可和鼓励。民革大理州委将再接再厉，围绕党委政府中心工作，服务改革、发展、稳定大局，关注社会热点、聚焦社情民意、反映群众呼声，为地方经济社会发展发挥独特作用、积极贡献力量。